共振破碎工艺的专用设备是共振破碎机（JSL600），与普通的液压破碎锤不同，其破碎锤头以高频低幅的方式击碎水泥混凝土面板，通过调整振动频率，使其接近水泥混凝土面板的固有频率，激发水泥混凝土面板局部范围产生共振，使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，***的将混凝土表面击碎。而混凝土内部会产生斜向裂纹，并扩展到边界。由于基层与水泥面板的固有频率相差***，因此不会与基层产生共振，故而不会损害基层。
共振碎石化设备--共振破碎机（JSL600）的发动机功率为448KW，总重达32吨，整车尺寸7000×2600×2550mm,RPB-GP60共振破碎机振动频率在40-55Hz之间，甚至高于55Hz，共振振幅在10-20mm。
水泥混凝土路面破碎后，相互齿合嵌挤，可看成为两层，上层为粒径较小的碎石层，下层为碎块粒径稍大且相互嵌锁的破裂层，裂缝多与水平成30°到45°夹角，更具承载力，国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性更接近于柔性基层，其抗变形能力是一般高品质密级配碎石的1.5-3倍”。
混凝土路面共振破碎机 JSL600
共振破碎机参数
整机功率：288kw（400hp）
工作频率：45-55HZ
工作振幅：20mm
破碎头宽度：260~280mm
走行速度：3km/h
工作效率：250m2/h
破碎时浮动距离：100mm
整机整备质量：32000kg
整机外型尺寸：7000×2600×2550mm
共振碎石化技术使用的设备：
JSL600共振破碎机和钢轮压路机，共振破碎机是利用振动体带动工作锤头，通过调节锤头的振动频率，使其接近与水泥混凝土路面的固有频率，从而形成共振，并将水泥板击碎。因为水泥板和基层的固有频率不相同，所以，共振碎石化技术不会伤害基层。破碎后的水泥混凝土路面，经过钢轮压路机的简单碾压，即可加铺沥青层。
共振碎石化施工的主要设备：
有共振破碎机、洒水车、压路机等，设备使用种类少，通用性高，方便施工机械组织管理，减少机械成本支出。同时，共振碎石化施工由于施工机械少，作业区分段灵活，利于施工现场交通组织，减小施工过往道路通行影响。该技术的特点是，可以***解决出现反射裂缝的问题；且施工效***，工期短；可以单车道施工，不会对交通造成大的影响；噪音小，不影响周围居民的生活。
JSL600型高频共振水泥路面碎石化设备租赁性能特点
共振碎石化特点
采用高频，宽振幅，破碎影响力大。
破碎后的碎石尺寸理想均匀，粒度上部较小，下部较大，碎石纹路规则排列
可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。
不损坏路基，不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。
不丢弃原道路材料，将原道路材料再生利用。
振动影响范围小，施工适应性大，能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。
采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。
