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| 产品特性：高频共振 | 货号：jsl600 |
共振破碎机的优点是通过对水泥路面共振碎石化，把传统刚性的水泥路面变为柔性基层，
其具体优点在于：
（1）利用共振原理（即施加的频率与水泥混凝土的自振频率一致才产生共振）只将水泥混凝土路面破碎而不会对基层造成大的损伤。
（2）机械化施工，速度快。
（3）无需进行防裂处置，能够消除水泥混凝土板的反射裂缝，有利于大大延长沥青路面的使用寿命。
共振碎石化的施工技术特点：
（1）共振碎石化工艺简单、速度快、适合于“白改黑”工程应用，在共振破碎层上加铺沥青路面层的技术是可行的。
（2）共振碎石化的激振力建议采用20MPa，行走速度3～3.5km/h。过慢会产生破碎过渡，不利于承载；过快会产生漏破或形成大破碎快。 （具体参数可以根据工程环境做具体调整）
共振破碎机（jsl600）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在路面层内产生均匀的裂纹，并随着振动迅速又规律的扩展而得到破碎，共振破碎方式优于***击碎或碾碎。
共振破碎是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块，同时不破坏路基，使原先刚性的路面变成柔性的路基，经过简单碾压后即可直接铺沥青。这种方法工程量少，不需运走并处理大量废料，工期也很短，而效果却很好，因此得到了广泛应用。
而共振破碎工艺的核心是共振破碎机，与普通的液压破碎锤相比，其破碎锤头以高频低幅的方式击碎混凝土，振动频率接近混凝土的固有频率，激发混凝土局部范围产生共振，使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，***的将混凝土表面击碎。而混凝土内部会产生斜向裂纹，并扩展到边界。由于冲击力较小，裂纹只扩展到边界，因此不会损害路基。共振破碎机自80年代在美国出现以来，经过不断改进和发展，目前已得到广泛应用，其破碎厚度已经达到66厘米。
旧水泥混凝土路面共振碎石化技术推广应用研究
| 平武县平通至豆叩公路路面改建工程 | 起止桩号: K0+000-K14+580，全长14.58公里，延伸线起止桩 号: K0+000-K2+513.269，全长2.513269公里。主要工程量:路基工程:浆砌卵石边沟222m3,路基挡土墙919.1m3,路基沉降灌浆15.7T.路面工程:共振碎石化层95448m，水泥混泥土铣刨7704.5m?，中粒式改性沥青砼下而层108980m?，细粒式改性沥青砼，路面层110235m?，桥梁涵洞工程:现浇C30砼(防撞护栏) 48.02m3,更换CD-40仲缩缝91.36m/道，钢筋混凝士盖板涵8m。安全施施:波形梁钢护栏8905m，单柱式交通标志44个，里程碑16个，公路界牌168个，热熔型涂料路面标线6315.7m |
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